16/08/2014

MARC PINSACH

L'ENTREVISTA

Marc Pinsach






-Explica'ns Marc, de Cassà de la Selva, als cims nevats del Pirineu i Europa, com va anar ben bé aquesta transició?

El meu pare feia curses d’esquí i de muntanya i llavors em vaig iniciar en aquest món de la seva mà. Un pas important va ser entrar al centre de tecnificació d’esquí de muntanya on de la mà d’en Jordi Canals vaig conèixer millor aquest esport i sobretot amb altres companys que compartíem la mateixa passió em vaig sentir acompanyat. El pas definitiu va ser pujar a viure a Font Romeu on l’ambient del medi i de la gent (amb en Kilian o la Mireia) convidaven a esmorzar, dinar i sopar esquí de muntanya de competició.



-L'esport d'elit sempre és un món dur, i més i tot potser a l'inici, quan encara no saps cap a on tirarà la teva trajectòria, en el teu cas, vas tenir sempre clar on volies anar i el que volies aconseguir?

A veure tenia clar que volia fer bé les coses, estava motivat per entrenar, per fer sacrificis, volia fer-ho el millor possible i volia anar lluny. Ara bé, pensar que podia arribar fins aquí doncs no ho pensava. Segurament si ho tens planejat i t’ho penses és llavors quan t’estresses, vols córrer massa i no arribes enlloc. Sóc de l’opinió que les coses t’han de sortir de dins sense haver fet un pensament racional. No has de voler entrenar per una recompensa material o mediàtica ho has de fer per sentir-te bé amb tu mateix i sentir-te realitzat. Ho has de fer perquè ho sents i et surt de dins. Malgrat que hi ha dies concrets que si que t’has d’obligar a sortir a entrenar perquè estàs mandrós i estaries millor al sofà.

-De quina forma et va influenciar el teu contacte amb en Kilian Jornet i la Mireia Miró durant els vostres dies com estudiants d'INEF, al Centre de Tecnificació d'Esquí de Muntanya a Catalunya?

Sobretot em van motivar perquè jo sempre ha anat un o dos passos darrere seu, m’han obert moltes portes i m’han ensenyat molts camins. Llavors els seus èxits viscuts de prop m’han servit per motivar-me, veure que tot és possible i una certa enveja sana de voler estar on han arribat ells. També van ser uns anys interessants per aprendre la cultura de l’alt nivell i saber com es feia aquest ofici i saber fins a on t’has de sacrificar.



-Com és d'important per tu el contacte amb la natura? I quin dels dos esports, l'esquí o la cursa de muntanya, creus que t'hi aproxima més?

Els dos esports són vàlids per apropar-te i sentir la natura. A l’hivern hi ha neu i la forma més natural és anar-hi en esquís, mentre que a l’estiu, sense neu, la forma natural és anar-hi corrent o caminant. Són esports complementaris que et permeten gaudir d’un medi canviant de l’estiu a l’hivern com és la muntanya. És l’interessant que segons l’època de l’any aquell paisatge canvia i també la forma d’apropar-nos-hi.

-Quan estàs allà dalt, enmig d'una competició, patint i encara a molts quilòmetres de la meta, quins pensaments et vénen al cap?

Depèn molt de si estàs en un ritme relativament còmode o si vas collat. Normalment no penses massa i estàs centrat amb el que toca fer en cada moment de la cursa. És important no despistar-se perquè llavors és quan arriben els errors.



-Entre la temporada d'hivern i d'estiu, d'on treus temps per a poder desenvolupar altres activitats, com ara els teus estudis d'Humanitats a la UOC?

El dia té moltes hores i hi ha temps per tot. És tan important entrenar com descansar bé i és durant les hores de descans que aprofito per descansar. Tenir l’obligació, volguda, d’estudiar fa que aquelles hores estiguis pensant amb altres coses i no sempre centrat amb l’esport i amb entrenar, la qual cosa pot ser bona si les coses et van bé, però si no t’hi van, llavors reduir la teva vida als resultats d’una competició és una cosa molt perillosa. De la mateixa manera que faig esport a l’alt nivell bàsicament per sentir-me realitzat, els estudis també són una forma de realitzar-me personalment. Tan important és tenir el cos entrenat com el cap.

-Avui dia són molts els joves que, des de ben petits intenten emular les vostres proeses cada vegada a més curta edat. Quin consell o advertència els i donaries?

Sobretot han d’evitar voler córrer massa. Aquest tipus d’esport són esports de formigueta que volen un compromís fort i durant un llarg temps. Els esports de resistència exigeixen moltes hores i durant molts anys per arribar a la maduresa. Per tant és importantíssim no tenir l’ansietat o el neguit de voler emular massa ràpid els teus ídols perquè el més probable és que acabis lesionat, sobre entrenat o desmotivat. Aquest tipus d’esport reclamen ser-hi cada dia, aixecar cada dia la persiana d’un negoci familiar, i potser al cap dels anys arribes a dalt de tot. Però sempre hem de tenir en compte que l’entrenament no és una ciència exacta, dos i dos no fan quatre i el que li pot anar bé a un no li anirà bé forçosament a un altre.



-Fins a quin punt és important la nutrició per a tu? Fas algun tipus de dieta especial?

Per mi la dieta no li dóna cap importància. Menjo el que vull i quan vull sense restriccions. Sóc de l’opinió que si segueixes una dieta més o menys equilibrada, no t'has de preocupar massa, pensa que entrenem moltes hores, estem en alçada, passem fred i la despesa calòrica és molt important i quedar-te massa prim no és massa bo perquè després et quedes sense força i agafes qualsevol refredat.

-I ja per acabar, que creus que es podria millorar de l'esport al nostre país?


Una gran ajuda per aquest esport i per tots els esports minoritaris és que el país tingués una millor cultura esportiva i que no només importés el futbol i el Barça. Quan viatges a altres paios d’Europa sents una enveja sana del cas que fan a tot l’espectre d’esports i això ajuda a que hi hagi més recursos per aquest tipus d’esport i et sentis més valorat socialment i no tant com un animal estrany. Tot i que cal dir que des del fenomen Kilian quan surts a córrer la gent ja no et mira com una cosa estranya, cosa que quan vaig començar a entrenar gairebé un procurava que no el veiessin massa perquè no el prenguessin per boig!




24/07/2014

AIRA EBIKES

AIRA EBIKE MOUNTAIN





El món de les bicicletes elèctriques, no és tant recent com pot semblar, tot i que durant l'última dècada, i especialment els darrers 5 anys, han fet un salt qualitatiu enorme, i han passat de ser objectes de hobbie i més aviat elitistes, a vehicles quotidians que la gent utilitza tant per esbarjo com per a desplaçar-se.

Dins del grup de les bicicletes d'esbarjo, hi ha un sector que és el que més ha cridat l'atenció, i aquest és el de les bicicletes de muntanya; la possibilitat de pujar forts pendents amb poc esforç, i arribar a paratges on abans no gosàvem anar-hi, fa que sigui un camp en constant creixement i projecció de futur.



Moltes marques estan intentant entrar al sector, però no totes ho aconsegueixen tan bé com voldrien, i és que consensuar bé els tres pilars fonamentals de qualsevol bicicleta elèctrica, que serien qualitat de components, qualitat de la bateria i pes, és quelcom difícil i que requereix una feina prèvia molt ben treballada.

Avui des del test de material de muntanya i meteorologia, us portem unes bicicletes molt especials: les Aira Ebikes. Formen part del projecte d'Aira, l'espai de turisme actiu, gastronomia, esport i cultura ubicat a SantAntoni de Vilamajor, i que recentment ha obert les portes.



En aquest cas Aira, ens ofereix un seguit de rutes per la plana del Vallès i el Baix Montseny, mitjançant el lloguer de les Aira Ebikes i de GPS i d'audioguies per a poder seguir bé el track i conèixer els secrets i detalls de l'entorn i la història que envolta aquesta contrada.

Però avui, no incidirem pas en les rutes, sinó que ho farem en el vehicle en si, per a donar-vos a conèixer així, una nova forma de descobrir la muntanya, a l'abast de tots els públics, nivells i edats.

A primer cop d'ull, veiem que tenim dos models de bicicleta; una la Aira Ebike Mountain, la qual és una bicicleta de muntanya, i l'altre, la Aira Ebike Rin, que es tracta d'una bicicleta de passeig, amb suspensió a la forquilla del davant i rodes BTT per a poder fer les pistes de terra i camins per on es desenvolupen les rutes.



La AiraEbike Mountain, que és el model que avui ens ocupa, a simple vista és una bicicleta de muntanya com les altres, però si ens acostem una mica, veurem que porta incorporada la bateria just al darrere del tub del quadre que va del seient a la caixa pedalier. Queda molt dissimulada, i això és quelcom que ens agrada, ja que no desentona per exemple si s'utilitza dins d'un grup de gent amb bicicletes no elèctriques.

El grup que calça aquesta bicicleta és Shimano, i això és la millor garantia de que no ens donarà cap problema. Com a canvi, porta instal·lat un Shimano Tourney de 7 velocitats que ens ajudarà i molt, ja que com la majoria de bicicletes elèctriques, porta només un plat. És així, ja que el motor elèctric sumat a les 7 velocitats, es més que suficient per afrontar qualsevol tipus de pendent i cadencia.



És una BTT, i com a tal, la forquilla no és rigida, sinó que calça una RST Omega, que ens ha sorprès gratament. RST durant alguns anys va ser la germana petita del món de les suspensions, però avui dia està al nivell dels millors, i ho demostra en els productes de la gama alta i mitja com és en aquest cas, ja que la que tenim al davant, trauria els colors de moltes altres grans marques. Amb un tacte molt suau i precisa sobre terreny trencat, absorbeix perfectament les irregularitats, ja siguin pistes ràpides, on és confortable, o trialeres, on és precisa i té un magnífic aplom.

Els frens no són V-brake, sinó que són frens de disc mecànics, molt més segurs i contundents en la frenada que els altres. S'escalfen poc i aguanten frenades fortes fins i tot amb ciclistes de pes elevat. Amb un molt bon tacte, és un dels altres aspectes que ens aportarà seguretat durant la ruta.





Per altra banda, els accessoris que duu la Aira Ebike, com ara sillin, punys, manetes de frens, pneumàtics... són de gran qualitat, i fan que les sensacions siguin, segons el que li demanem, divertides i esportives, o suaus i confortables. És una bicicleta que s'adapta perfectament a la persona que l'agafa li demani el que li demani, ja que tot i que la postura de conducció és ben còmode, no perd en cap moment l'ànima del que és realment una BTT, i això ens agrada i molt.

Però, anem a veure el motor elèctric; com ens ajuda? Com actua damunt la bicicleta?



Primer de tot, hem de comentar que és un motor que tant actua d'ajuda a la pedalada, com per si mateix mitjançant l'empunyadura del “gas”. Per resumir una mica les prestacions, podriem dir senzillament que té 55 km d'autonomia, i una velocitat màxima de 25km/h, la qual podem superar perfectament amb la força de les nostres cames. Són xifres molt més que bones per una bicicleta d'aquestes característiques.
El motor és silenciós i potent, i tant si tenim el mode d'ajuda, com si estem en l'elèctric pur, ens donarà un sorprenent “reprise”, i fins i tot sense pedalar podrem fer pujades amb desnivells importants a grans velocitats.

En el panell de control i trobem el botó d'on/off, el de la llum, i el de les diferents velocitats, que són tres: la primera, que bàsicament anul·la el pes de la bicicleta, la segona, que ens dóna ja una inèrcia amb la que podrem afrontar qualsevol obstacle, i la tercera, que aporta la màxima velocitat i potència. És recomanable fer servir aquesta última només en les ocasions en les que de debò ho necessitem, ja que de no ser així, l'autonomia baixarà força. El motor d'una bicicleta elèctrica, l'hem d'utilitzar com una ajuda a la pedalada, i alternar potències segons el desnivell, o segons l'exercici que volem fer, però en cap cas anirem sempre amb el gas conectat, ja que no està pensat per a treballar d'aquesta forma.



En el cas d'Aira , la filosofia de les bicicletes elèctriques és apropar el món de la BTT a qualsevol persona, ja sigui gent que de no ser bicicletes així no s'atrevirien a fer rutes per muntanya, com el que vol descobrir aquest món i disfrutar d'una ruta coneixent l'entorn i disfrutant de l'esport i de l'experiència que és conduir una bicicleta d'aquestes característiques. També es pot venir amb la bicicleta pròpia i en cas que el teu acompanyant no tingui tant nivell com tu, pot llogar la Aira Ebike, per tant, les possibilitats són màximes.







Esperem que us hàgim pogut donar a conèixer bé les Aira Ebikes, i que les aneu a provar i gaudir!







16/07/2014

MONT EDITORIAL






Una nova editorial de muntanya ha nascut al nostre país. Ja fa anys que treballa, però és ara que comença a obrir-se pas com un dels referents, gràcies a la seva gran feina, extremadament cuidada i amb una precisió que fins ara poques vegades s'havia vist.





Vigatans i amb moltes ganes de fer bé les coses, Mont Editorial s'especifica en mapes excursionistes d'àmbit local i rutes cicloturístiques, utilitzant un format de presentació pràctic i fàcil d'utilitzar sobre el terreny.




De moment, compten amb el mapa amb ruta de BTT Bidasoako Pedalak, mapa amb ruta BTT Pedals de la Serra del Verd, Port del Comte, Serra del Cadí i Pedraforca, mapa excursionista de la Vall de la Vansa, i el seu recent èxit: Mapa excursionista de Vic i el seu entorn.

Pròximament treuran a la llum el seu nou projecte, un nou mapa excursionista: Els meandres del Ter.






15/07/2014

AIRA. Turisme actiu, gastronomía, esport i cultura.







Turisme actiu, gastronomia, esport i cultura.


Aquests són els eixos que conformen aquest nou espai ubicat als peus del Massís del Montseny i a dues passes del Corredor. Indret privilegiat, on es donen la mà un seguit d'activitats que ens aproximaran a la naturalesa rica pròpia d'aquesta zona, i ens faran gaudir de la coneixença del territori i de les nostres qualitats a través de diversos esports, adaptats a qualsevol tipus de públic. Aira està ubicat a Can Ribalta, a Sant Antoni de Vilamajor, una masia reformada que acull avui dia un seguit d'innovacions que fan que història i actualitat conflueixin en un projecte cuidat fins a l'últim detall.





Aira es separa entre espai interior i exterior, amb dos camps diferenciats però sempre units per la naturalesa i el manteniment de l'entorn: l'espai exterior, amb 130 hectàrees de terreny, amb camins que transcorren entre camps i boscos, i que podem fer amb ponis, marxa nòrdica i bicicletes elèctriques, aquestes últimes ajudats d'una guia sonora amb diferents circuits, que ens ensenyarà a fons la història d'aquesta terra. També i trobem el tir amb arc, el rocòdrom, un espectacular circuit d'alçada que veurà la llum d'aquí poc i competicions esportives, com el circuit de resistència de la Copa Massi BTT que es farà el 5 d'Octubre.





I l'altre camp és l'espai interior i les terrasses d'Aira: un espai gastronòmic, anomenat La Perola, liderat per un dels millors xefs del país, amb productes de proximitat trets de bestiar i horta que el visitant mateix podrà veure. També hi ha un espai d'exposicions, amb una sala per a grups, empreses brieffings de curses, etc... Tot això combinat per la part d'snack-bar amb les terrasses exteriors, on es programen concerts nocturns, tasts, dies de còctels especials, en definitiva, un espai de relax per degustar i prendre el que ens vingui de gust; des d'alta gastronomia a La Perola, a un gintònic o unes patates braves a la terrassa d'Aira.



 



Aira és un espai idoni per anar amb família, amics o grups i passar un dia complet ple d'activitats en mig de la natura, en un entorn on no ens i faltarà res, i on voldrem repetir moltes vegades l'experiència viscuda i viure'n de noves.






aira, experiència natural

www.airanatura.com

10/07/2014

CATALUNYA AVENTURA, la revista d'esports d'aventura de les terres catalanes

Des de muntanya i meteorologia, avui us presentem un projecte, que creiem que us agradarà i molt.



Aquest projecte es diu Catalunya Aventura, i és la nova revista d'esports d'aventura de les terres catalanes. Molts esports i tenen cabuda, però com veureu clarament en llegir-la, la muntanya és l'eix principal. Entrevistes, rutes amb el corresponent mapa, articles, noticies, guia de material, seguiment en directe d'expedicions... Són només algunes de les coses que podreu trobar a l'interior.



Una revista que a més de ser gratuïta, és mensual, cosa que vol dir que cada mes podrem gaudir de la publicació recollint-la als punts de distribució oficials, que són botigues d'esports d'outdoor, ajuntaments, i diversos comerços als nuclis de les poblacions. També la podeu descarregar de franc a www.cataventura.cat . A dia d'avui, ja hi han tres números al carrer, corresponents als mesos de Maig, Juny i Juliol.



Des d'aquí volem felicitar aquesta gran iniciativa, i desitjar-los molta sort, tot i que amb la bona feina feta no els i farà falta!


08/03/2014

GR-11, Sender dels Pirineus

 

GR11 SENDER DELS PIRINEUS


Benvinguts al nou test de material de muntanya i meteorologia, aquesta vegada no és tèxtil ni material pesat, sinó que estem davant d'una guia molt especial d'Editorial Alpina junt amb Cossetània i l'Alfons Barceló Casas, que és qui ha trepitjat i explorat el terreny pam a pam: el Sender del Pirineu, el GR11 en la seva part catalana, o el que és el mateix; la transpirinenca catalana!


Dir guia és quedar-se molt curt, i és que a més a més ens ve a l'interior un gruix de vint-i-tres mapes individuals, les etapes desglossades una a una, amb el perfil altimètric, desnivell positiu, negatiu, duració i quilometratge etapa a etapa. 
Un cop obrim la guia, queda palès el bon producte que tenim entre mans, i la qualitat i detalls que s'hi han utilitzat, pàgines gruixudes resistents amb molt bona qualitat d'imatges, que ens aguantaran tota la caminada sense acabar perjudicades.



El primer que ens trobem és, després del mapa general de la ruta, una introducció, una explicació de l'estructura de la guia, i a continuació ja s'inicien les etapes, tot s'ha de dir molt complertes, amb desnivell, duresa, temps, quilòmetres, època, introducció, track de la ruta i explicació detallada de cada punt que l'autor creu que val la pena.




Tot això està molt bé, però com és realment? és un totxo de guia? la farem servir? és pràctica? val la pena o és una guia més?
És una guia que al començar-la a fullejar veus que l'autor ha disfrutat fent-la, que li agrada la muntanya i que té ganes de transmetre i ensenyar-nos el que ell ha trobat, una bona eina de treball, i no una més; no és només una guia sobre la transpirinenca catalana, sinó que si l'autor creu que desvian-te 10 minuts de la ruta pots trobar un salt d'aigua verge, o una ermita romànica perduda enmig d'una vall, tu diu i t'invita a apropar't-hi, així doncs estem parlant d'un valor afegit molt alt! Per exemple el lloc de finalització de la mateixa, que en comptes de trobar-se en terres catalanes, acaba a Benasque, punt que no podem deixar de visitar, si estimem el Pirineu, tant per ser el lloc d'ubicació del seu sostre, amb els 3.404 metres que fa l'Aneto, com per l'encant del poblets de la zona, valls i barrancs.


A més de tots aquests grans al·licients que té la guia, hem de dir-vos que econòmicament és un enorme estalvi, ja que si mirem els mapes que té i el que costa, ens surt a pràcticament un 1€ el mapa, i això sense pensar que té la guia i tota la informació necessària per a fer la transpirinenca
Si aneu al Pirineu, encara que no aneu a fer el Sender dels Pirineus, podeu agafar el mapa de la zona on aneu, que no ocupen res i així aprofitar i amortitzar del tot aquest magnífic article!

Esperem que us haguem donat a conèixer la guia SENDER DEL PIRINEU, i que ja tingueu ganes d'anar a fer camins i descobrir valls i rius Pirinencs.



Fins al pròxim test, SALUT I CAMES!








SALEWA MTN TRAINER




SALEWA MTN TRAINER
"la indestructible"


Benvinguts al nou test de material de muntanya i meteorologia, aquesta vegada acompanyats de les SALEWA MTN TRAINER, un calçat RESISTENT, TÈCNIC, CÒMODE I  PODRÍEM DIR QUE PRÀCTICAMENT INDESTRUCTIBLE!
Ens hem adonat, que aquests últims anys, amb el "boom" de les curses de muntanya molta gent ha utilitzat i utilitza calçat de carrera per a caminar, un error molt comú que dóna lloc a complicacions i un alt desgast en el material.


És per això que si la nostre activitat a l'aire lliure és l'excursionisme, senderisme, alpinisme, trekking, hiking, speed hiking, vies ferrades, grimpar, o qualsevol esport de muntanya que no sigui còrrer, hem d'anar ben calçats, amb material adient, que ens eviti lesions i que alhora serà molt més durador que l'altre. 


Això és quelcom que desde muntanya i meteorologia sempre aconsellem, i es que molta gent hauria de tenir-ho en compte a l'hora d'elegir un calçat, igual que no utilitzarem la SALEWA MTN TRAINER per a córrer, tampoc utilitzarem una sabatilla de trail-running per a senderisme tècnic.
Dit això, anem a veure el que tenim entre mans: SALEWA ens ofereix en aquest model, un dels més antics, millorats i reconeguts de la marca, un calçat de muntanya a prova de tots els terrenys, perfecte per a qui li agrada "maltractar" el material i no vol quedar-se tirat al lloc més inoportú.




Les principals característiques d'aquest calçat, o la introducció que ens fa SALEWA pel que l'ha destinat és: 
Excursions per la muntanya, vía ferrata, excursions tècniques i trekking lleuger.
Amb això podem veure clarament les intencions de la MTN TRAINER, un calçat de muntanya preparat per a les condicions més exigents, com ara vies ferrades, grimpades, passos tècnics i difícils, però alhora una magnífica companya "rutera", per a fer llargues excursions i travesses, i acabar amb els peus en bon estat per molt dura i abrupta que hagi estat l'ascenció.





Però, com és aquesta sabata? que té d'especial i com està construïda? Com podeu suposar, els materials que han emprat per aquest model són d'alta durabilitat; goma de sabatilla d'escalada "peu de gat", que recobreix tot el contorn, i resistent ant a la part superior. La cordadura, com en tots el models de SALEWA, va fins a la mateixa punta, carecterística que farà que pel fet de poder-se tensar així tota la llargada de la sabata, podem tenir un ajustament òptim sigui quin sigui el terreny que hem de trepitjar, o per molt tècnica que sigui la ruta que hem traçat, no se'ns mourà el peu a dins.


 

L'altre gran característica, i potser la més peculiar d'aquest model, és la sola, que la converteix en un dels millors calçats per a vies ferrades de tota la història; amb uns tacs importants que aporten una magnífica evacuació del fang, i que alhora fan que s'encaixin a la perfecció als graons de ferro que trobem a les vies. (mireu la imatge superior i la inferior)



A part d'aquest gran detall per ferrades, es una sola d'alta durabilitat, amb una goma exterior dura, com les botes d'alpinisme, però una entresola tova amb molta adaptabilitat, trets que faran que la sola ens duri molt més que les seves rivals del mercat, però que alhora s'adapti al terreny com una sabatilla de treking més minimalista.



Per últim, el 3F, sistema que també incorporen tots els altres models de la marca. El 3F és un tensor que dóna al calçat de muntanya una magnífica subjecció lateral, i un òptim posisionament del peu en passos complicats, farà que tinguem menys esguinços i menys fatiga als turmells quan ja portem forces quilòmetres als peus.

És una sabata que notarem còmode i robusta, que se'ns adaptarà força ràpid al peu, i que ens durarà més que segurament cap altre que haguem tingut.

Esperem que us haguem donat a conèixer bé la SALEWA MTN TRAINER, i que a l'hora d'elegir un calçat de muntanya fiable i tècnic penseu amb ella com la que més!


Fins el pròxim test, SALUT I CAMES!